Jeśli wyszukasz wyciek oleju, okaże się, że było to omawiane wielokrotnie

 

Czy ktoś wie, co może powodować tego rodzaju wyciek oleju? View attachment 9020 View attachment 9023

Bardzo powszechne. Wyciek uszczelki pokrywy zaworów przy półksiężycu. Dużo na forum na ten temat. Po naprawie jesteś jak nowy. Nie martw się, ponieważ nie sugeruje to, że masz "zły motocykl".

 

Olej ?

 

Olej ?

Tak, dobry stary Earl, jak my, Jankesi, lubimy go nazywać... Waga 10w50.

 

To uszczelka pokrywy zaworów. Wymieniłem swoją na nową uszczelkę z KTM (nowy numer części) i użyłem mnóstwa uszczelniacza. Koniec z wyciekami

 

Cześć, ja też, jestem przekonany, że prawie każdy, kto posiada Duke 790, 890 miał ten problem. Kiedy zdemontowałem pokrywę zaworów w moim motocyklu, byłem zaskoczony, jak mała ilość i nie na całej powierzchni księżyca została użyta przez monterów KTM...bardzo SMUTNE, takie trywialne ćwiczenie Naprawione przez nową uszczelkę (ale uszczelka nie jest wadliwa) i to bardzo ważne...więcej uszczelniacza, już więcej wycieków

 

Jestem przekonany, że prawie każdy, kto posiada duke 790, 890 miał ten problem.

Nie miałem żadnych problemów z moim 21 890R. Jak dotąd 3200 mil.

 

Jesteś więc szczęściarzem, znam osobiście wiele osób i tutaj na forum, które mają ten sam problem... Może konfiguracja fabryki montażu technologii KTM została ulepszona po czterech latach DOBRZE I kolejne pytanie do ciebie... czy masz jakieś problemy z wyciekiem płynu chłodzącego? Dzięki za odpowiedź.

 

I jeszcze jedno pytanie do ciebie... czy masz jakieś problemy z wyciekiem płynu chłodzącego? Dzięki za odpowiedź.

Jak mówiłem. Żadnych problemów jakiegokolwiek rodzaju.

 

Tak, mój '21 890 zaczął przeciekać pod koniec zeszłego lata w tym samym miejscu. Wydaje się być gorzej w cieplejsze dni lub jeśli muszę stać w korku. Szybkie przejazdy bocznymi drogami i/lub chłodniejsze temperatury są zwykle w porządku. Trochę denerwujące w nowym motocyklu, ale jeśli masz gwarancję, to jest objęte, jestem prawie pewien.

 

Ten sam wyciek, zadzwoniłem do dealera i poinformowałem go. Wkrótce oddam motocykl, żeby go naprawili.

 

Tak, mam ten wyciek już od jakiegoś czasu. Niecałe 10 tys. km. Nie jestem pewien, czy chcę, żeby mój dealer to wymienił i wciąż czekam na wymianę termostatu/obudowy. Rozważam wzięcie od nich uszczelki i zrobienie tego samemu, żeby móc jednocześnie sprawdzić luzy zaworowe i upewnić się, że uszczelka jest prawidłowo zamontowana.

 

Czy ktoś miał sukces z zamówieniem i otrzymaniem uszczelki głowicy? Mój motocykl jest u dealera i czeka na uszczelkę, zanim zdejmą górę i wymienią. Nienawidzę nie mieć motocykla do jazdy…

 

Czy ktoś miał sukces z zamówieniem i otrzymaniem uszczelki głowicy? Mój motocykl jest u dealera i czeka na uszczelkę, zanim zdejmą górę i wymienią. Nienawidzę nie mieć motocykla do jazdy…

Dlaczego nie jeździć na motocyklu, aż uszczelka dotrze? To bardzo drobny problem

 

Mając to przy 13k milach na moim 21 890R... czy ktoś to naprawiał poza gwarancją?

 

Mój został naprawiony w ramach przedłużonej gwarancji.

 

Mój został naprawiony w ramach przedłużonej gwarancji.

Cóż... brak przedłużonej gwarancji w Wielkiej Brytanii... Mam nadzieję, że i tak to pokryją lub że nie będzie to zbyt drogie...

 

 

View attachment 11386

Z drugiej strony to dowodzi, że masz tam trochę ropy!

 

Czy ktoś z tym problemem próbował dokręcić śruby na górze? Mają gumowe uszczelki/podkładki, więc tak naprawdę nie można ich za bardzo dokręcić... Dałem im 1/4 obrotu, ponieważ mam do nich dostęp z boku.